Önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi dolap

● Ürün avantajları

1. Önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi dolap, aynı kapasiteye sahip Avrupa tipinden çok daha az olan kompakt ve standart yapıya, küçük taban alanına sahiptir.

2. Mühürlü, yalıtımlı yapı, güçlü güvenlik.

3. Önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi dolap, düşük kayıp, düşük gürültü, düşük sıcaklık artışı, güçlü aşırı yük kapasitesi, kısa devre direnci ve güçlü darbe direnci ile transformatörleri benimser.

4. Müşterilerin özelleştirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak ve farklı kullanım senaryolarıyla başa çıkmak için çeşitli çözümleri kabul edin.

● Kabine yapısı

◆ Genel düzen

10kV önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi dolabın görünümü ve yapısı Şekil 2 ve 3'te gösterilmiştir. Yağ tankı iki parçaya ayrılır, üst kısım yüksek basınçlı yağ tankıdır ve alt kısım transformatör yağ tankıdır. İki parça sadece elektrikle bağlanır ve yağ bloke edilir. Şematik diyagram, "I" ve "I" çizgilerinin döngü ağ besleyicileri olduğu Şekil 1'de gösterilmiştir, "LL" dalları transformatör dallarıdır ve "V" düşük voltaj çıkışıdır. Kabine hem halka ağı güç kaynağı sisteminde hem de terminal sisteminde kullanılabilir ve dönüşüm çok uygundur. Çizginin beslemesi ve "Lⅲ" dalı, halka ağının yük anahtarı ile değiştirilir. Aynı zamanda, transformatörün yüksek voltajlı tarafının gelen terminali, kısa devre hatasını ve aşırı yükü ve aşırı sıcaklık korumasını korumak için yedek koruma sigortaları ve eklenti sigortalarıyla donatılmıştır. Aynı zamanda, yüksek voltajlı ekran cihazları ve yıldırım tutukluları da kurulabilir. Transformatörün düşük voltajı ucu, bir metre ve düşük voltajlı bir devre kesiciden geçtikten sonra çıktı.

◆ Transformer

Önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi dolap, düşük kayıp, düşük sıcaklık artışı ve düşük gürültü ile S11 Serisi Üç Fazlı Yağla daldırıcı transformatör benimser. Tamamen mühürlü yapı, nemin neden olduğu hava kirliliğini ve yalıtım bozulmasını etkili bir şekilde izole eder. Yağ tankı kabuğunun oluklu tabakası, ısı yayılma ve soğutma işlevlerine sahiptir ve iç basıncı etkili bir şekilde azaltır.

◆ İki istasyon terminal yük anahtarı

Yapısal diyagramı, "i" nin yüksek voltaj gelen terminaline bağlı olduğu Şekil 4'te gösterilmiştir. Çalışma sırasında kullanıcı, özel çalışma kolunu yük anahtarının dönen şaftına sokar ve saat yönünün tersine 90 derece döndürür ve yük anahtarı "kapalı" konumuna dönüşür. Terminal yük anahtarı sadece terminal güç kaynağı modundaki transformatör dalını keser veya eklenti sigorta çekirdeğini değiştirirken çalışır, bu nedenle terminal negatif yük anahtarının sadece iki kapalı ve açık konumu vardır ve işletim kuvveti de küçük boyutu nedeniyle küçüktür. Petrol tankındaki yağ kirliliğini azaltmak için, basınç yan yükünü azaltmak için yük anahtarını çalıştırmadan önce kullanıcının düşük voltaj anahtarını kapatması önerilmektedir.

◆ Koruma sigortası

Önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi dolabın koruma sigortası, tam aralıklı bir koruma sigortası oluşturmak için transformatör dalındaki (bkz. R1 ve R2) eklenti sigortasıyla seri olarak bağlanır. Sadece kabin içinde kısa devre arızası olduğunda esiyor, bu nedenle üfleme olasılığı çok düşük. Üst yağ deposuna monte edilir ve güncellenecekse yağ tankının açılması gerekir.

◆ Tipi sigorta ekle

Erime çekirdeği çift hassasiyete (sıcaklık ve akım) sahiptir, yani yük tarafı arızalandığında (aşırı yük veya aşırı sıcaklık) erir. Eklenti sigortası ve yedekleme koruma sigortası, tüm aralığı küçük akımdan (birkaç kez) büyük akıma (birkaç on kiloamper) koruyabilen seri olarak kullanılır ve maksimum kırma akımı 50ka'dır.

Not:

1. Tabloda listelenen hepsi sigortaların derecelendirmeleridir. Yedek koruma sigortası sadece önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi dolabın içinde kısa devre hatası olduğunda üflenir.

2. Seçilen transformatör yalnızca Dyn11'in bağlantı modu için uygundur.

3. Eklenen sigortayı seçerken, transformatörün tam kapasitesinin 3-4 katı 300'ler içinde eritilmesi gerektiği ve aynı zamanda, 0.1s kullanıldığında transformatörün tam kapasitesinin 12 katının eritilmemesi gerektiği düşünülmelidir.

4. IEC standartlarına göre, sigorta -25 ℃ ~+40 ℃ siyasi aralığında çalışabilir. Yağ sıcaklığı +40 ℃'dan yüksek olduğunda, sigorta nominal akımı her 1 ℃ artış için% 1 azaltılmalıdır.

◆ Dirsek tipi ve "T" tipi kablo kafası

Önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi kabin, gelen ve giden hatların yüksek voltajlı ve giden hatları, gelen ve giden hatları benimser ve yüksek voltajlı güç kaynağı, epoksi döküm yalıtım manşonları ile yağ deposundan çıkarılır. Fabrikanın testini ve kullanıcının kabul testini kolaylaştırmak için, yalıtım manşonlarının kendileri 10kV güç frekansına dayanma voltajına ve yıldırım dürtüsüne dayanma yeteneğine sahiptir. Kablo kafasını kurmadan önce, kullanıcının yıldırım tutma süresi gerektirip gerektirmediğini bilmek gerekir. Gerekirse, döngünün gelen ve giden hatlarındaki bir yalıtım manşonu seti, çift geçiş tipini benimser ve diğer set tek geçişli türü benimser.

Kablo bölümüyle eşleşen, iç ve dış yüzeylerini ve yalıtım manşonunun yüzeyini susuz etanol ile temizleyen bir dirsek veya T şeklindeki kablo kafası seçin, manşon yüzeyine biraz 7501 vakum silikon yağ uygulayın ve kablo çalışma alanının özel kurulum spesifikasyonlarına göre takın. Çift geçişli yalıtım manşonunun diğer ucuna, aynı şekilde özel bir tamamen mühürlü çinko oksit aracı takın. Kablo kafasının kurulumu için talimatlara bakın.

● Önceden yüklenmiş Amerikan kutu tipi dolabın boyutları